Daftar Alamat SMK se-Kab. Lombok Tengah

1.SMK ISLAM TASTURA AZ ZIKRA MANGKUNG
Alamat: JL.H. LALU KASIRAN MANGKUNG DAYE DESA MANGKUNG, Mangkung, Kec. Praya Barat
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 69902903
Profil lengkap: klik disini


2. SMKN 1 PRAYA BARAT
Alamat: JL. RAYA MANGKUNG-SELONG BLANAK, Mangkung, Kec. Praya Barat
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50219771
Profil lengkap: klik disini

3. SMKS AL MARIF NU AL MANSURIYAH
Alamat: JL. TGH. SHOLEH HAMBALI SANGKONG BONDER, Bondir, Kec. Praya Barat
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50219970
Profil lengkap: klik disini

4. SMKS ISLAM MADINATUNNAJAH JOWET
Alamat: DESA SELONG BELANAK, SELONG BELANAK, Kec. Praya Barat
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 69757489
Profil lengkap: klik disini

5. SMKS ISLAM PENUJAK
Alamat: JL. SANGKE LANGIT NO. 1 PENUJAK, PENUJAK KEC. PRAYA BARAT , Kec. Praya Barat
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50220316
Profil lengkap: klik disini

6. SMKS NUSA DIRGANTARA LOMBOK TENGAH
Alamat: DESA BATUJAI, BATUJAI, Kec. Praya Barat
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 69755775
Profil lengkap: klik disini

7. SMK BIRRUL WALIDAIN NW PENGENGAT
Alamat: Dadap, Desa Pengengat Kecamatan Pujut Kabupaten Lombok Tengah, Pengengat, Kec. Pujut
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 69888393
Profil lengkap: klik disini

8. SMKN 1 PUJUT
Alamat: JL. RAYA KETARE – SENGKOL, KETARE, Kec. Pujut
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50201369
Profil lengkap: klik disini

9. SMKS DARUL ABROR NW KUTE
Alamat: BYPASS KUTA – AWANG KM.3 KUTA, Kuta, Kec. Pujut
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50219773
Profil lengkap: klik disini

10. SMKS DARUL AMANI JELATENG
Alamat: JL. PARIWISATA TANAK AWU-MAWUN KM 11, TUMPAK, Kec. Pujut
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50220299
Profil lengkap: klik disini

11. SMKS KUTA
Alamat: DESA KUTA KEC.PUJUT KAB LOMBOK TENGAH, Kuta, Kec. Pujut
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50222356
Profil lengkap: klik disini

12. SMKS NURA DARMA HUSADA SEPAKAT
Alamat: DESA MUJUR, MUJUR, Kec. Praya Timur
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 69755780
Profil lengkap: klik disini

13. SMKS TERPADU AL KHAIRIYAH NW RAJAK
Alamat: DESA SUKARAJA, Sukaraja, Kec. Praya Timur
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 69755778
Profil lengkap: klik disini

14. SMKN 1 JANAPRIA
Alamat: JL. RAYA MONTONGGAMANG-GANTI, Saba, Kec. Janapria
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50205218
Profil lengkap: klik disini

15. SMKS DARUL KAMILIN BAKAN
Alamat: LANGKO NO. 1 JATI BAKAN – JANAPRIA, Bakan, Kec. Janapria
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50219598
Profil lengkap: klik disini

16. SMKS ISLAM SIRAJUL HUDA PAOK DANDAK
Alamat: DESA DURIAN, DURIAN, Kec. Janapria
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 69755779
Profil lengkap: klik disini

17. SMKS ISLAM TERPADU SEMUDANE AL FAZRI LINGKOK BUNUT
Alamat: DESA LEKOR, LEKOR, Kec. Janapria
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 69755777
Profil lengkap: klik disini

18. SMKS NURUL AZMI BATU BELEK
Alamat: DESA STUTA, STUTA, Kec. Janapria
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 69755776
Profil lengkap: klik disini

19. SMKN 1 KOPANG
Alamat: JL. DARUSSALAM NGOROK KOPANG, KOPANG REMBIGA LOMBOK TEN, Kec. Kopang
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50205219
Profil lengkap: klik disini

20. SMKS ISLAM DARUSSALAM KOPANG
Alamat: JLN. BUNG HATTA KOPANG, KOPANG REMBIGA KEC. KOPAN, Kec. Kopang
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50205220
Profil lengkap: klik disini

21. SMKS TARAKA KOPANG
Alamat: JLN. RAYA TIMUR NO. 02 ARO INAK KOPANG LOMBOK TENGAH, KOPANG KEC. KOPANG KAB. L, Kec. Kopang
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50220246
Profil lengkap: klik disini

22. SMK BOARDING SCHOOL SUBULUSSALAM GERUNUNG
Alamat: Gerunung Kecamatan Praya Kabupaten Lombok Tengah, Gerunung, Kec. Praya
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 69883647
Profil lengkap: klik disini

23. SMK YATOFA BODAK
Alamat: DESA MONTONG TEREP, DESA MONTONG TEREP, Kec. Praya
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50201368
Profil lengkap: klik disini

24. SMKN 1 PRAYA
Alamat: JL. PEJANGGAIK NO. 8 PRAYA, SEMAYAN, Kec. Praya
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50201371
Profil lengkap: klik disini

25. SMKS AL ABSOR JAGO
Alamat: JLN. JURUSAN WAKUL – PAGUTAN, JAGO KEC. PRAYA KAB. LOMB, Kec. Praya
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50219593
Profil lengkap: klik disini

26. SMKS ASA TELAGAWARU
Alamat: JL. BUNUT TELU TELAGAWARU, JAGO KEC. PRAYA KAB. LOMB, Kec. Praya
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50219590
Profil lengkap: klik disini

27. SMKS DARUL AMININ NW AIKMUAL
Alamat: JALAN RAYA PRAYA AIKMUAL, Aik Mual, Kec. Praya
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50219772
Profil lengkap: klik disini

28. SMKS DARUL HABIBI PAOK TAWAH
Alamat: JL. Habibi Paok Tawah Bunut Baok, Bunut Baok, Kec. Praya
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50220315
Profil lengkap: klik disini

29. SMKS ISLAM AL HANANIYAH BODAK
Alamat: BODAK AREBILE, MONTONG TEREP KEC. PRAYA , Kec. Praya
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50219597
Profil lengkap: klik disini

30. SMKS RINJANI PRAYA
Alamat: JL. BASUKI RAHMAT PRAYA, Praya, Kec. Praya
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50219594
Profil lengkap: klik disini

31. SMK Negeri 1 Jonggat
Alamat: Aik Ampat, Jelantik, Kec. Jonggat
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 69900838
Profil lengkap: klik disini

32. SMK NURUL HIDAYAH LABULIA
Alamat: Desa Labulia, Kec. Jonggat, Kab. Lombok Tengah, Labulia, Kec. Jonggat
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 69903437
Profil lengkap: klik disini

33. SMKS DARUTTANWIR PUYUNG
Alamat: JL. RAYA PUYUNG-BONJERUK, PUYUNG KEC. JONGGAT KAB. , Kec. Jonggat
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50219595
Profil lengkap: klik disini

34. SMKS BANGUN BANGSA BANTENG KESELET
Alamat: JL. RAYA PRINGGARATA BANTENG KESELET, TAMAN INDAH, Kec. Pringgarata
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50220314
Profil lengkap: klik disini

35. SMKS QAMARUL HUDA BAGU
Alamat: Jln. H. BADARUDDIN NO. 5-6, Bagu, Kec. Pringgarata
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50219930
Profil lengkap: klik disini

36. SMK DARUS SHIDDIQIEN NW MERTAK PAOK
Alamat: Mertakpaok, Desa Mekar Bersatu, Kec. Batukliang, Kab. Lombok tengah, NTB, MEKAR BERSATU, Kec. Batukliang
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 69889029
Profil lengkap: klik disini

37. SMK Islam Qiyamu At – Tarbiyah
Alamat: Mertak Paok Desa Mekar Bersatu Batukliang, Mekar Bersatu, Kec. Batukliang
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 69883510
Profil lengkap: klik disini

38. SMKN 1 BATUKLIANG
Alamat: JLN. KEMBANG KERANG, Aik Dareq, Kec. Batukliang
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50219592
Profil lengkap: klik disini

39. SMKS ISHLAHUL ANAM AIK DAREQ
Alamat: JL. NEGARA KM 20 MANTANG, AIK DAREQ KEC. BATUKLIANG, Kec. Batukliang
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50219596
Profil lengkap: klik disini

40. SMKS ISLAM USWATUN HASANAH CEMPAKA PUTIH
Alamat: DESA AIK DAREK, AIK DAREK, Kec. Batukliang
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 69757488
Profil lengkap: klik disini

41. SMKS SYAMSUL HUDA PERESAK
Alamat: JLN. RAYA PRINGGARATA PERESAK DESA SEPAKEK KEC. PRINGGARATA LOMBOK TENGAH NTB, Peresak, Kec. Batukliang
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50205221
Profil lengkap: klik disini

42. SMKS TERPADU AL HASNIYAH NW TUNDUNG
Alamat: DESA MANTANG , MANTANG, Kec. Batukliang
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 69786359
Profil lengkap: klik disini

43. SMK AL KAUTSAR NW REBAN BURUNG
Alamat: Aik Berik Kecamatan Batukliang Utara Kabupaten Lombok Tengah, Aik Berik, Kec. Batukliang Utara
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 69886178
Profil lengkap: klik disini

44. SMKN 1 BATUKLIANG UTARA
Alamat: JLN. LANGGA LAWE DESA MAS-MAS, Mas-Mas, Kec. Batukliang Utara
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50219591
Profil lengkap: klik disini

45. SMK ABDUL KARIM NW MONTONG SAPAH
Alamat: DESA MONTONG SAPAH KEC.PRAYA BARAT DAYA, Montong Sapah, Kec. Praya Barat Daya
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 69888832
Profil lengkap: klik disini

46. SMKS RAHMATULLAH AL MAARIF
Alamat: DESA DAREK KEC.PRAYA BARAT DAYA, DESA DAREK, Kec. Praya Barat Daya
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50222355
Profil lengkap: klik disini

47. SMK AL HADI TAMBUN
Alamat: Jl.PENGADANG-BERAIM KM 1 TAMBUN DESA PENGADANG PRAYA TENGAH, Pengadang, Kec. Praya Tengah
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 69833109
Profil lengkap: klik disini

48. SMK ANAK BANGSA
Alamat: KEL.JONTLAK KEC.PRAYA TENGAH , Jontlak, Kec. Praya Tengah
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 69903430
Profil lengkap: klik disini

49. SMKN 1 PRAYA TENGAH
Alamat: PEJANGGIK NO.7 PRAYA TENGAH, Jontlak, Kec. Praya Tengah
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50201372
Profil lengkap: klik disini

50. SMKN 2 PRAYA TENGAH
Alamat: JL. PEJANGGAIK NO.09 PRAYA TENGAH, JONTLAK, Kec. Praya Tengah
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50201370
Profil lengkap: klik disini

51. SMKS AL HASANAIN BERAIM
Alamat: KESAMBIK NGELAH, BERAIM, Kec. Praya Tengah
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50219774
Profil lengkap: klik disini

52. SMKS NW SANGGENG
Alamat: JL. RAYA KELEBUH SANGGENG, Kelebuh, Kec. Praya Tengah
Kab. Lombok Tengah
NPSN: 50220317
Profil lengkap: klik disini

Sumber: http://referensi.data.kemdikbud.go.id/

Read More

Puisi Ramadhan 1438 H

Puisi Ramadhan

Ada sekuntum hari
Dimana wanginya mengharumi bumi sepanjang waktu
Karena saat itulah kemahamurahan sang Khaliq berlimpah
Menyatu pada segala inti hidup

Adalah Ramadhan
Ia bertelaga bening
Airnya mutiara maghfiroh
Gericiknya dzikir dan tadarrus
Tepianya doa lemah lembut, lirih dan berpasrah hati
Siapa tak ingin jadi ikannya?
Mari berenang dengan kesunyian nafsu
Agar setiap sirip kita tak patah sia-sia

Ia rahasia
Tak sekedar lapar dahaga
Tapi sesungguhnya itulah hakekat cinta
Dan salah satu cara bertegur sapa dengan Alloh
Karena dengan lapar dan haus
Kita bisa lebih menyadari bahwa kita tak berpunya
Bisa lebih memahami
Bahwa kita tak lebih dari sebutir debu
Di antara kemahaluasan-Nya

Ia sepantasnya dirindukan
Karena ia lebih

Di cakrawala bertebar pengampunan, rakhmat
Dan segala kebaikan
Juga nuzulul qur’an dan lailatur qodar

Read More

Ledakan Di Terminal Kampung Melayu Diduga Bom Bunuh Diri

Diduga Bom Bunuh Diri

Rabu, 24 Mei 2017

 

JAKARTA (BeritaTrans.com) – JAKARTA – Bom yang terjadi di Halte Bus TransJakarta Kampung Melayu, diduga bom bunuh diri.

Informasi yang dihimpun Tribunnews.com, terdapat potongan-potongan tubuh yang diduga kuat tubuh pelaku.

Terlihat potongan dada hingga kepala dengan isi dada dan perut terburai.
Kemudian ada potongan tangan dan kaki terpisah dari tubuh.

Potongan tersebut terlihat jelas wajah pria dengan mata terpejam.
Bom diduga dua kali meledak dua kali. Yakni pukul 20.58 WIB dan pukul 21.00 WIB.

Ledakan terdengar keras di Kampung Melayu, Jakarta Timur.
Asap tebal berwarna putih terlihat membumbung tinggi di sekitar lokasi ledakan.

Kondisi jalanan yang sedang padat terlihat kacau. Warga berlarian dan beberapa polisi mengalihkan arus.
Kapolres Jakarta Timur Kombes Pol Andry Wibowo membenarkan adanya ledakan tersebut.

“Lagi di cek sama anggota, kalau ledakan bener tapi masih dicek anggota,” ujar Andry saat dikonfirmasi, Rabu (24/5/2017). (moy).

Sumber dan foto: tribunnews.com

Read More

ATC Adalah Profesi Bergengsi Tapi Berat Tanggung Jawabnya

Kamis, 25  mei 2017

 

 

TANGERANG (Beritatrans.com) – Air Traffic Controller (ATC) adalah profesi bergengsi dan pintar sekaligus mulia. Pesawat terbang dengan seluruh penumpangnya harus tunduk pada perintas seorang ATC. Tapi ingat, dibalik semua itu ada tugas dan tanggung jawab yang berat di pundak seorang ATC.

“Fungsi keselamatan pesawat mulai persiapan terbang (pre flight) sampai berhasil landing di bandara tujuan menjadi tugas dan tanggung jawab ATC,” kata Humas IATCA (Indonesian Air Traffic Controller Association) Ahmad Izazi pada acara IATC Goes To STPI, Selasa (30/8/2016).

Itulah sebabnya, lanjut Izazi, seorang ATC itu harus pintar, pandai berkomunikasi dan sekaligus bekerja sama baik sesama ATC, dengan pilot dan pemangku kepentingan yang lain.

“ATC professional harus menguasai kemampuan teknis sebagai seorang ATC dan didukung kemampuan nonteknis termasuk kemampuan bergaul, berkomunikasi dengan baik dan benar,” jelas Izazi lagi.

Sebagai pengurus teras IATCA, kata Azizi, memang tidak semua ATC menjadi anggtota IATCA. Tapi, salah satu tugas IATCA adalah ikut menjaga dan memerjuangkan nasib dan kesejahteraan anggotanya.

“Jiwa seorang ATC sejati, akan tetap ada bahkan sampai mereka meninggal. Oleh karenannya, meski sekarang sudah berkarier di luar ATC, selama mereka memang lisence ATC dan menjadi anggota IATC akan tetap diperjuangkan hak-haknya,” papar Izazi menjawab pertanyaan seorang taruni STPI pada acara Kuliah Umum tersebut.

Oleh karena itu, Azizi berpesan kepada para juniornya di STPI, teruslah belajar dan tingkatkan kemampuan dan profesionalisme sebagai ATC. “Tugas ATC itu sangat mulia, menjaga dan mengawal keselamatan penerbangan. Dan untuk bisa melakukan semua itu, mutlak harus menguasai ilmu teknis ATC,” tandas Izazi.

Jangan Mencari Uang Di ATC

Menurut istilah Ketua Umum IATC Suwnadi, untuk menjadi ATC yang sukses baik di dalam karier atau di masyarakat, maka kuncinya ada dua.

“Harus menguasai ilmu teknis ATC. Kedua menguasai ilmu kehidupan. Inilah yang sering dilupakan, termasuk para ATC di di dunia ini,” sebut Suwandi.

Sebagai Ketua Umum IATCA, Suwandi mengimbau agar seluruh junior di STPI khususnya Prodi PLLU untuk menjadi ATC sejati. Yaitu ATC yang mencintai profesinya, bukan hanya mencari uang sebagai ATC. Kini, banyak ATC di Indonesia bahkan di dunia, tapi tidak semua sukses menjalankan tugasnya dengan baik.

“Konsekuensinya, seorang ATC harus bekerja professional, ikhlas dan mengesampingkan ego sektoral seperti asal daerah, asal kampus dan alasan primordial lainnya. Tugas ATC itu satu, yaitu melayani dan meningkatkan keselamatan penerbangan,” tegas Suwandi.(helmi)

Read More

Pemandu Lalu Lintas Udara (ATC)

Pemandu Lalu Lintas Udara (bahasa Inggris: Air Traffic Controller, ATC) adalah profesi yang memberikan layanan pengaturan lalu lintas di udara terutama pesawat udara untuk mencegah antarpesawat terlalu dekat satu sama lain, mencegah tabrakan antarpesawat udara dan pesawat udara dengan rintangan yang ada di sekitarnya selama beroperasi. ATC atau yang disebut dengan Air Traffic Controller juga berperan dalam pengaturan kelancaran arus lalu lintas, membantu pilot dalam mengendalikan keadaan darurat, memberikan informasi yang dibutuhkan pilot (seperti informasi cuaca, informasi navigasi penerbangan, dan informasi lalu lintas udara). ATC adalah rekan terdekat pilot selama di udara, peran ATC sangat besar dalam tercapainya tujuan penerbangan. Semua aktivitas pesawat di dalam Manoeuvring Area diharuskan mendapat mandat terlebih dahulu dari ATC, yang kemudian ATC akan memberikan informasi, instruksi, clearance/mandat kepada pilot sehingga tercapai tujuan keselamatan penerbangan, semua komunikasi itu dilakukan dengan peralatan yang sesuai dan memenuhi aturan. ATC merupakan salah satu media strategis untuk menjaga kedaulatan suatu wilayah/suatu negara.

Sesuai yang disyaratkan oleh International Civil Aviation Organization (ICAO), Operasi pemanduan lalu lintas udara menggunakan English language atau bahasa yang digunakan oleh Ground Station.^[2] Bahasa ibu suatu wilayah sering juga digunakan dalam pelaksanaannya, namun English language diatur dalam standar bahasa yang dikenal sebagai Phraseologies harus digunakan jika diminta untuk menghindari kesalahpahaman dalam berkomunikasi.^[2]. Setiap petugas pelayanan dan pemanduan lalu lintas udara wajib mengenal dan mahir menggunakan standar Phraseologies.

Di Indonesia, pemandu lalu lintas udara akan diberikan lisensi atau sertifikat kecakapan apabila berusia sekurang-kurangnya 21 tahun, lulus pemeriksaan kesehatan sekurang-kurangnya level 3, lulus pelatihan yang tidak kurang dari 3 bulan di tempat yang diakui secara hukum dan telah menguasai beberapa pengetahuan berikut ini selama menempuh pendidikan dan pelatihan^[3]:

• Hukum Udara (bahasa Inggris: Air Law); Petunjuk dan peraturan yang relevan dengan Pemandu lalu lintas udara
• Peralatan pemanduan lalu lintas udara (bahasa Inggris: Air Traffic Control Equipment); Prinsip dasar, penggunaan, dan keterbatasan peralatan yang dugunakan dalam pemanduan lalu lintas udara.
• Pengetahuan Umum (bahasa Inggris: General Knowledge); Prinsip dasar penerbangan, prinsip dasar operasi dan fungsi pesawat udara, powerplants and systems; performa pesawat yang relevan dengan operasi pemanduan lalu lintas udara.
• Kinerja Manusia (bahasa Inggris: Human Performance); Kinerja Manusia termasuk prinsip-prinsip dasar manajemen keadaan darurat dan manajemen resiko
• Meteorologi (bahasa Inggris: Meteorology); Meteorologi Penerbangan: penggunaan dan apresiasi terhadap dokumentasi dan informasi meteorologi; asal mula dan karateristik dari fenomena cuaca, yang mempengaruhi terhadap operasi dan keselamatan penerbangan; altimeter
• Navigasi Penerbangan (bahasa Inggris: Air Navigation); Prinsip dasar navigasi udara; kaidah, keterbatasan dan akurasi sistem navigasi dan peralatan visual
• Prosedur Operasi (bahasa Inggris: Operational procedures); Pemanduan lalu lintas udara, komunikasi penerbangan, radio telephony and prosedur phraseology (routine, non-routine dan keadaan darurat); metode dokumentasi penerbangan; budaya keselamatan yang terkait dengan penerbangan.

Sertifikat Kecakapan tersebut akan diberikan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, setelah memenuhi persyaratan-persyaratan yang ditentukan sesuai dengan Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil bagian

Tujuan Pelayanan Lalu Lintas Udara

Berikut ini adalah tujuan pelayanan lalu lintas udara yang diberikan oleh ATC berdasarkan Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil (PKPS) bagian 170:

1. Mencegah tabrakan antarpesawat.
2. Mencegah tabrakan antarpesawat di area pergerakan rintangan di area tersebut.
3. Mempercepat dan mempertahankan pergerakan lalu lintas udara.
4. Memberikan saran dan informasi yang berguna untuk keselamatan dan efisiensi pengaturan lalu lintas udara.
5. Memberitahukan kepada organisasi yang berwenang dalam pencarian pesawat yang memerlukan pencarian dan pertolongan sesuai dengan organisasi yang dipersyaratkan.

atau disebut dengan istilah 5 objective of ATS dalam dokumen ICAO ANNEX 11 tentang Air Traffic Service :

1. Prevent collisions between aircraft;
2. Prevent collisions between aircraft on the manoeuvring area and obstructions on that area;
3. Expedite and maintain an orderly flow of air traffic;
4. Provide advice and information useful for the safe and efficient conduct of flights;
5. Notify appropriate organizations regarding aircraft in need of search and rescue aid, and assist such organizations as required

Ruang Operasi

 ATC melakukan pengaturan lalu lintas udara di menara / tower untuk Aerodrome Control Tower, agar dapat melihat dengan jelas keadaan runway / Landas pacu, sedangkan untuk Approach Control Unit dan Area Control Centre berada di ruangan yang letaknya berdekatan dengan menara / tower untuk memudahkan koordinasi. Namun tidak semua bandar udara menerapkan kondisi demikian, disesuaikan dengan kondisi lalu lintas udara dan kepadatannya.

BEBAN KERJA

Disiplin dan tanggung jawab yang tinggi, jam kerja di ATC diatur secara bergiliran berdasarkan "possition log" atau “shift” ^[6]. Pada Aerodrome Control Tower, bidang pekerjaannya yang dibagi dalam beberapa unit, di antaranya Clearance Delivery, unit yang memberi informasi semua Rute Pelayanan Lalu Lintas Udara/ ATS Route, ketinggian pesawat yang diminta atau diizinkan untuk terbang ke tujuan. Ground Control, mengatur semua pergerakan mulai pesawat itu push back, sampai pesawat ke taxiway, menanti di ujung landas pacu untuk lepas landas. Assistant Tower Controller, tugasnya membantu aktivitas tower controller. Tower Controller sendiri mengatur lepas landa dan mendaratnya pesawat.

Sekalipun jam kerja sudah diatur, setiap rutinitas pasti ada kejenuhannya. Namun karena pekerjaan yang mempertaruhkan nyawa penumpang pesawat, dengan fokus dan tanggung jawab profesi, ATC diharuskan untuk tidak merasakan kejenuhan ketika bekerja. Pada hal ini Penyedia layanan pemanduan lalu lintas udara wajib menerapkan pola manajemen stress pada beban kerja ATC dan manajemen keselamatan. Menurut Dokumen 9426 Air Trafic Planning Manual, pemimpin unit pemandu lalu lintas udara (unit chief controllers) dan para petugas evaluasi (evaluation officers) perlu selalu waspada atas tanda–tanda stres pada anggota stafnya dan mestinya tidak ragu–ragu untuk membantu meringankannya. Pada langkah ini, suatu diskusi informal supervisor dengan pegawai pelaksana sering dapat menghindari hilangnya kecakapan secara progresif. Ini dapat juga meningkatkan keselamatan operasi unit yang terkait.

SEJARAH

Bila ditarik ke belakang, sejarah air traffic control mungkin dimulai 2 dekade setelah Wright bersaudara menemukan pesawat pada tahun 1903. Tidak lama setelah Perang Dunia Pertama (PD I) berakhir orang mulai menyadari bahwa pesawat terbang memiliki potensi keuntungan dan komersial. Pada saat inilah beberapa perusahaan penerbangan komersial terbentuk. Pada akhir tahun 1920, telah terdapat beberapa perusahaan penerbangan komersial di Eropa seperti KLM di Belanda, dua perusahaan penerbangan Perancis, satu di Belgia, dan delapan di Inggris.
Tahun 1922 setelah terjadi minor collision di Bandara Croydon, London, pihak DGCA Inggris mengeluarkan Notam 62/1922 yang isinya memberitahukan kepada Pilot yang akan berangkat untuk mendapat urutan keberangkatan dan sinyal sebagai izin take off dari ‘controller’. Sinyal ini adalah lambaian bendera merah. Segera setelah ditemukan bahwa bendera ini tidak dapat terlihat pada beberapa tempat di Croydon karena memiliki slope miring pada satu sisi, posisi bendera ini dipindahkan ke salah satu balkon pada gedung tertinggi. Pada bulan Juli 1922 di Croydon dibangun sebuah tempat observasi yang sekelilingnya bermaterial kaca. Bangunan ini sebenarnya dimaksudkan untuk menguji arah peralatan komunikasi nirkabel. Selanjutnya, ‘tower’ ini menjadi pusat komunikasi bagi seluruh penerbangan di bandara Croydon. Sang operator menusukkan pin pada peta yang tersedia tidak lama setelah menerima laporan posisi pesawat, dan berdasarkan perhitungannya sendiri, menjalankan pin tersebut sesuai dengan rute pesawat yang bersangkutan.
Apabila diperkirakan dua pesawat akan saling melewati, sang operator akan menginformasikan hal tersebut kepada pilot. Inilah lahirnya ‘Advisory Service’ yang pertama. Selanjutnya pada Notam 109/1924 mengenai peraturan untuk take off berbunyi “When the aircraft is visible from the control tower, permission to depart will be given from the tower…”. Inilah pertama kali terminologi control tower dipakai. Pada tahun 1926 sistem pengendalian lalu lintas udara mendapat nama baru yaitu Wireless Traffic Control dan petugasnya disebut Control Officers. Mulai saat itu terminologi ‘control’ secara resmi digunakan, tetapi hubungan Pilot/Controller masih berupa gentlements agreements. Hal ini berubah pada tahun 1927 saat disepakati bahwa controller tidak hanya memberi informasi pada pilot mengenai keberadaan traffic lain, tetapi berhak memberikan arah terbang (direction) untuk menghindari traffic lawan. Jadi siapakah air traffic controller pertama di dunia?
Jika melihat pada salah satu prinsip tugas air traffic control yaitu menjaga keselamatan pesawat terbang di bandara dan sekitarnya, sekiranya sah-sah saja jika menyebut Wilbur Wright sebagai air traffic controller pertam dunia. Dan Orville Wright menjadi yang kedua. Karena sementara Orville Wright melakukan 12 detik penerbangan pertama dalam sejarah manusia pada tanggal 17 Desember 1903 di Kitty Hawk, California, Wilbur Wright melakukan apa yang mungkin saat ini kita sebut sebagai ‘operational watch’. Untuk dapat take off pada kecepatan 20 mil/jam, Wilbur berlari mengikuti pesawat terbang pertama dunia itu sambil memegang wingtips-nya dan menyeimbangkan pesawat tersebut sampai airborne. Kemudian Wilbur memerhatikan dengan sangat saksama penerbangan tersebut sampai akhirnya Orville mendarat kurang lebih 120 kaki di depannya. Selanjutnya saat Wilbur bertindak sebagai pilot, dan terbang selama 59 detik, giliran Orville Wright yang memerhatikan penerbangan yang dilakukan saudaranya dengan saksama sampai akhirnya mendarat 852 kaki di depannya!.

PEMBAGIAN  PELAYANAN LALU LINTAS UDARA
Sesuai dengan tujuan pemberian Air Traffic Services, Annex 11, International Civil Aviation Organization (ICAO), 1998, Pelayanan Lalu Lintas Udara terdiri dari 3 (tiga) layanan , yaitu:

• Pelayanan Pengendalian Lalu Lintas Udara (Air traffic control service), pada ruang udara terkontrol/Controlled Airspace terbagi menjadi 3 (tiga) bagian yaitu:
  • Aerodrome Control Service

  Memberikan layanan Air Traffic Control Service, Flight Information Service, dan Alerting Service yang diperuntukkan bagi pesawat terbang yang beroperasi atau berada di bandar udara dan sekitarnya (vicinity of aerodrome) seperti take off, landing, taxiing, dan yang berada di kawasan manoeuvring area, yang dilakukan di menara pengawas (control tower). Unit yang bertanggung jawab memberikan pelayanan ini disebut Aerodrome Control Tower (ADC).

  • Approach Control Service

  Memberikan layanan Air Traffic Control Service, Flight Information Service, dan Alerting Service, yang diberikan kepada pesawat yang berada di ruang udara sekitar bandar udara, baik yang sedang melakukan pendekatan maupun yang baru berangkat, terutama bagi penerbangan yang beroperasi terbang instrumen yaitu suatu penerbangan yang mengikuti aturan penerbangan instrumen atau dikenal dengan Instrument Flight Rule (IFR). Unit yang bertanggung jawab memberikan pelayanan ini disebut Approach Control Office (APP).

  • Area Control Service

  Memberikan layanan Air Traffic Control Service, Flight Information Service, dan Alerting Service, yang diberikan kepada penerbang yang sedang menjelajah (en-route flight) terutama yang termasuk penerbangan terkontrol (controlled flights). Unit yang bertanggung jawab memberikan pelayanan ini disebut Area Control Centre (ACC).

• Pelayanan Informasi Penerbangan (Flight Information Service)

Flight Information Service adalah pelayanan yang dilakukan dengan memberikan berita dan informasi yang berguna dan bermanfaat untuk keselamatan, keamanan, dan efisiensi bagi penerbangan.

• Pelayanan keadaan darurat (alerting service)

Pelayanan keadaan darurat adalah pelayanan yang dilakukan dengan memberitahukan instansi terkait yang tepat, mengenai pesawat udara yang membutuhkan pertolongan search and rescue unit dan membantu instansi tersebut, apabila diperlukan.

 

Read More

Publication Of Ms.Office Certificate

NO	NAMA	MS.WORD	MS.EXCEL	MS.PPOWERPOINT
1	ANDIKA RAMADHANI	PASS	VAILID	PASS
2	JUNI ANDRIAN	PASS	VAILID	PASS
3	REZA DWIMAYANA	VAILID	PASS	PASS
4	ZAHIRAL FITRI	PASS	VAILID	PASS
5	DAYU NURDIANA	PASS	PASS	VAILID
6	MUNA APRIANINGSIH	PASS	VAILID	PASS
7	SITI FITRIANI	VAILID	PASS	VAILID

Taruna-taruni yang nilainya invalid harus mengikuti ujian susulan yang akan di selenggarakan pada hari senin 24 april 2017 pukul. 09.00 WITA.

Instructor.

Safarudin. S.Kom

Read More

PUSI BUAT MUHAMMAD YA RASULULLAH

Ku teperanjak kagum dengan segenap perjuangan hidupmu

Engkau sang suri tauladan yang senantiasa berjuang demi ummat

Tak pernah peduli jutaan rintangan menikam

Semuanya sirna untuk menegakkan Kejayaan Islam

Engkau tak pernah menghiraukan peluhmu

Darahmu menjadi saksi perjuanganmu

Nasib Ummat selalu kau ingat 

Dengan segala cinta dan kasih sayang

Ya Rasulullah

Betapa mulianya dirimu

Kau perjuangkan semuanya demi mengangkat martabat insan

Dari kesirnaaan menuju terang bernderang

Ya Habibullah

Kesederhanaan mewarnai hidupmu 

Tak pernah engkau mengeluh tentang semua hal

Kepribadianmu menjadi penawar hati ummat

Ya Rasulullah

Begitu banyak prilaku kami yang menyakitimu

Begitu sering kami mengabaikan sunnah mu

Namun cintamu untuk kami tak pernah sirna

Ya Rasulullah

Maafkan kami yang kadang melupakanmu

Maafkan kami yang sering egois

Maafkan kami yang sering mengabaikan besarnya perjuanganmu

Memilikimu menjadi kebanggaan untuk kami

Engkau bagaikan mentari  yang senantiasa menebarkan kasih 

Engkau adalah Kekasih Allah yang terpuji

Engkaulah tonggak Pemimpin Ummat

Allahumma salli 'ala Muhammad

Hanyalah shalawat yang dapat kami senandungkan kepangkuanmu

Engkaulah sang Junjungan Alam

Suri tauladan segala Jiwa

#SMK PENERBANGAN NUSA DIRGANTARA LOMBOK TENGAH#

Read More