SMK NUSA DIRGANTARA LOMBOK TENGAH

Mewujudkan Lembaga Pendidikan dan Pelatihan yang berkualitas prima menuju standar internasional.

Friday, December 25, 2015

SMK Nusa Dirgantara - Memories OJT in PT.IAS Jakarta 2014

...

Dukungan Pemerintah dan Masyarakat

Dukungan Pemerintah dan partisipasi masyarakat terhadap pengembangan  SMK Nusa Dirgantara Lombok Tengah cukup besar, hal ini dibuktikan dengan besarnya perhatian Dinas Kabupaten  terhadap perkembangan  SMK  Nusa Dirgantara Lombok Tengah dan partisipasi masyarakat terhadap pengembangan fisik dan sarana prasarana sekolah.&nbs...

Keadaan Pegawai dan Tenaga Kependidikan SMK Penerbangan Nusa Dirgantara Lombok Tengah

  Keadaan  Pegawai dan Tenaga Kependidikan NO KUALIFIKASI TENAGA JUMLAH PENDIDIKAN KET 1. Kepala Sekolah 1 S1 - 2. Ketua Jurusan/Kaprog Kurikulum 2 S2 - 3 Guru 1. Guru Adaptif 5 S1 - 2. Guru Normatif 10 S1 - 3. Guru Produktif 4 S1,D3 - 4. Guru BP/BK ...

SMK Penerbangan Nusa Dirgantara Lombok Tengah

SMK sebagai wadah pendidikan dan pelatihan senantiasa dituntut melakukan peningkatan kualitas pembelajaran dari waktu ke waktu. Tantangan pembelajaran hari ini dan esok tidak mungkin dapat direspon dan diselesaikan dengan strategi pembelajaran yang dimiliki hari kemarin. Pada satu sisi SMK harus bertanggung jawab membekali siswanya dengan kompetensi-kompetensi yang memadai untuk menghadapi tantangan pasar kerja. Disisi lain  kebutuhan tenaga kerja terus bergerak menyesuaikan perubahan fenomena ketenagakerjaan pasar global. Menghadapi perubahan...

Tuesday, December 22, 2015

Apa Yang Terjadi Jika Mesin Pesawat Mati?

Apakah pesawat akan jatuh kalau mesin pesawat mati pada saat pesawat di udara? "Tidak". apakah pesawat akan oleng? "Tidak" Meledak? "Tidak" Pesawat bersayap tetap bermesin tunggal(satu buah),akan tetap melayang di udaran dan akan kehilangan ketinggian pada saat mesin mati. Pesawat bersayap tetap dengan mesin ganda (lebih dari satu),jika salah satu mesinnya mati masih mampu terbang pada ketinggian tertentu. Apa yg dilakukan Pilot Saat...

Guru dan Staf SMK Penerbangan Nusa Dirgantara Lombok Tengah

Guru dan Staf SMK Nusa Dirgantara Lombok Tengah Zaenal Arifin, S.PdPend. Jasmani dan Kesehatan S1 IKIP Mataram Ahmad Mu'tasimbillah, S.PdBahasa Indonesia S1 (UM Mataram) Saparudin, S.PdBahasa Inggris S1 (Universitas Islam Malang) Lalu Hendri Hidayat, S.PdKewarganegaraanS1 (Universitas Mataram) Safarudin, S. KomKKPI S1 ( STMIK Akakom Yogyakarta) Bakri, S.PdMatematikaS1 (IAIN Mataram)      ...

Monday, December 21, 2015

PROGRAM KEAHLIAN

AIRFRAME AND POWERPLANT Airframe Powerplant, atau disingkat AP. Airframe artinya kerangka pesawat terbang dan Powerplant artinya mesin penghasil tenaga dorong pesawat terbang. Jurusan ini mengulas dan mempelajari tentang bagaimana cara merawat atau memelihara dan memperbaiki pesawat terbang dan akan dibentuk untuk menjadi teknisi atau mekanik pesawat terbang nantinya. Adik-adik akan belajar tentang seluk-beluk perawatan pesawat terbang, mulai dari strukturnya, sistemnya, sampai bagian mesinnya ELECTRICAL AVIONIC Electrical Avionic, atau...

Visi dan Misi SMK Nusa Dirgantara Lombok Tengah

Visi :       Menjadikan SMK Nusa Dirgantara Lombok Tengah kebanggaan nasional yang memiliki daya saing global, cerdas, terampil, disiplin dengan landasan akhlak mulia. Misi : 1. Membentuk peserta didik dengan kompetensi yang relevan dengan kebutuhan industri lokal, nasional dan global. 2.      Mengubah peserta didik dari status beban menjadi asset bagi pembangunan nasional. 3.      Menjadikan sekolah sebagai pusat budaya, pendidikan dan latihan. 4.    Menciptakan lingkungan...

Friday, December 18, 2015

Theory of Gas Turbine Engines

1. GENERAL The laws of physics and fundamentals pertaining to the theory of jet propulsion. The gas turbine engines used to power Army aircraft are turboshaft powerplants. The energy produced drives the power shaft. Energy is generated by burning the fuel-air mixture in the engine and accelerating the gas tremendously. These high-velocity gases are directed through turbine wheels which convert the axial movement of the gas to a rotary motion....

Fly by Wire

Sepanjang sejarahnya, semua pesawat yang beroperasi menggunakan sirip-sirip kendali yang dapat bergerak di sayap ataupun di ekor pesawat  untuk mengubah arah terbangnya. Sirip kendali di ekor pesawat Pada bentuk pesawat yang umum, ada aileron/ kemudi guling di sayap yang fungsinya memiringkan pesawat ke kanan dan ke kiri. Ada yang namanya elevator yang berasal dari kata elevate (menaikkan), yaitu sirip yang ada di ekor untuk menaikkan...